teste

O Analista de Mobilidade Urbana do WRI Brasil Cidades Sustentáveis, Bruno Almeida, participou da ação e conversou com participantes que relataram não pedalar há 1 ano. “Muitas pessoas que participaram do evento de hoje passaram a vir de bike depois da reforma, mas também conversei com um funcionário que não vinha de bike há um ano. Devido ao tempo parado, a bicicleta estava precisando de uns reparos e ele acabou deixando ela de lado. Hoje, com o evento e a oficina de bikes ele aproveitou para fazer reparos na magrela e retomar o velho hábito”, contou Almeida.

A Gestão de Demanda de Viagens (GDV, do inglês Transport Demand Management, TDM) é a prática responsável por racionalizar a maneira com que os funcionários de uma organização de deslocam. Junto a um plano de mobilidade corporativa, a política pode abranger estratégias diversas como a própria promoção do uso da bicicleta, ou ainda incentivo às caronas, aos carros compartilhados, possibilitar ônibus fretados, permitir jornadas flexíveis ou até teletrabalho.

No caso do Eldorado Business Tower, a simples infraestrutura dedicada aos ciclistas foi determinante para a troca modal de Danilo Vivan, gerente de comunicação estratégica da BRAiN – Brasil Investimentos & Negócios: “Trabalhar de bike para mim já é um hábito há mais de 4 anos. No início, eu pedalava apenas uma vez por semana, no dia do meu rodízio. Quando vim trabalhar neste prédio, em 2011, vi que tinha uma estrutura muito boa, muito completa para quem vem trabalhar pedalando e passei a usar a bike com mais frequência”. Vivan pedala ao trabalho há 4 anos, quase todos os dias, de 3 a 4 vezes por semana, 24 km, 12 km na ida e 12 km na volta para a casa.


Para auxiliar no processo de criação de uma política de mobilidade e guiar as organizações, o WRI Brasil Cidades Sustentáveis desenvolveu a publicação Passo a Passo para a Construção de um Plano de Mobilidade Corporativa. O documento traça um roteiro detalhado com os sete principais passos a serem tomados por aquelas empresas que reconhecem a importância do tema e querem tomar iniciativas. As atividades propostas se aplicam a locais de trabalho já consolidados, bem como a organizações novas, realocadas, que estão se expandindo ou à procura de novos locais, independentemente de seu tamanho ou tipo de atividade desenvolvida.

A publicação é fruto das diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU), lei que entrou em vigor em 2012, com o intuito de guiar as ações políticas para qualificar a mobilidade urbana em todo o território nacional, dando prioridade para os transportes coletivo e não-motorizado em detrimento ao uso desmedido do veículo particular.Matéria publicada originalmente no site The CityFix Brasil

Foi levando isso em conta que o site Mortgage Adviser fez um levantamento que aponta quanto custariam algumas das propriedades mais famosas da ficção – como o apartamento de Monica e Chandler no seriado “Friends”, a casa de Homer e Marge Simpson e até a de Tony Montana, de “Scarface”.

Como boa parte delas não existem no mundo real, o preço é somente estimado com base em inúmeros fatores, como avaliações anteriores somadas às correções do índice médio de valorização da região das propriedades.

Confira abaixo algumas dessas propriedades e seus preços (Aproximados):

“Situada no coração do bairro de Bel Air, a casa de cinco quartos e cinco banheiros possui 594 m². Sua área total é de quase 4.000 m² e conta com piscina e garagem.”

“Conhecida como Pequeno Paraíso, essa é uma surpreendente mansão de Miami com fontes e jardins no estilo persa. A casa possui 929 m² e possui influências romanas”.

“A mansão no estilo Georgiano possui arquitetura Neoclássica e incríveis comodidades. Com mais de 4.600 m² de área construída fica a apenas 30 minutos da Penn Station, em Manhattan”.

“A popular pousada no Alabama já hospedou Elvis Presley. É uma construção anterior à Guerra Civil dos EUA”.

“O apartamento de dois quartos com espaço aberto fica situado em Greenwich Village, em Nova York. Ele também possui uma varanda privada com vista pra a cidade”.

“Essa propriedade é perfeita para entusiastas do ‘faça você mesmo’, que gostam de consertar alguns problemas da propriedades, já que existem vários reparos a serem feitos. Ela possui três quartos amplos, garagem e piscina”.

E em ato público realizado no dia 23 de setembro de 2016, na Companhia de Desenvolvimento Habitacional do Distrito Federal (CODHAB), em Brasília/DF, e na presença da Coordenação do Concurso, foram anunciados os resultados do Concurso premiando e fazendo menção aos seguintes projetos:

O Índice FipeZap Comercial registrou nova queda nos preços do mercado de imóveis comerciais em agosto. Segundo dados divulgados hoje pela entidade, nos últimos 12 meses, os preços de venda e de locação caíram, respectivamente, 3,25% e 10,77%.

Apesar de não esquecer o cenário político e econômico do nosso País, e de forma local, do nosso Estado e Município, acredito plenamente que estes números nos mostram a possibilidade de crescimento contínuo do mercado imobiliário local, mesmo que não tão acelerado como no passado. Tal afirmação alinha-se aos dados da reportagem citada e a fatos mais claros no nosso dia a dia, ou seja, fatos que percebemos na própria evolução da cidade, como a vinda de pessoas de outras localidades do Brasil para morar em Aracaju, e o próprio crescimento da capital sergipana e da sua população.


Após maior envolvimento com os números apresentados na reportagem, e outras pesquisas, todos os envolvidos no mercado imobiliário podem e devem deixar claro que os próximos passos a serem dados é o de identificação deste público demandante das 77 mil unidades. Quem seriam realmente estas pessoas? Quais tipos de empreendimentos desejam, sonham e podem adquirir? Quais as localidades mais desejadas? E acima de tudo, como identificar esse potencial e transformá-lo em resultado para o próprio mercado, para a própria cidade?

Chamo a atenção que tal reportagem deve ser bem analisada e vista pelas entidades públicas, visto que o desenvolvimento urbano aracajuano obrigatoriamente passará pelo crescimento do próprio mercado imobiliário, e a melhor solução da equação entre o crescimento e o mercado será o diálogo entre seus atores, buscando atender e ser atendido.

Enfim, muito ainda deve ser feito para o contínuo crescimento do mercado, e consequentemente, da cidade, não esquecendo dos desafios em projetar com responsabilidade, de forma sustentável para o meio ambiente e com o pensamento no futuro de nossa malha urbana.